共享單車火遍廣州，汽車可以像單車一樣共享嗎?在廣州，有車、途寬易租車、駕唄等汽車分時(shí)租賃服務(wù)商紛紛試水停車免費(fèi)的大學(xué)城，市民使用手機(jī)APP或微信公眾號(hào)認(rèn)證駕駛證和身份證后，可解決中短途出行需求，其中電動(dòng)汽車最大續(xù)航里程為150公里。

與傳統(tǒng)租車業(yè)務(wù)相比，汽車分時(shí)租賃無(wú)需押金，按分鐘計(jì)費(fèi)，流程相對(duì)簡(jiǎn)單，用手機(jī)即可解鎖車門，價(jià)格也比網(wǎng)約車實(shí)惠，可滿足練車、搬運(yùn)物品等用車需求，用戶購(gòu)買2元不計(jì)免賠險(xiǎn)可免事故賠償，違章處理能精確到單個(gè)用戶，商家報(bào)銷用戶充電費(fèi)用。

然而，從大學(xué)城推廣到市區(qū)需要解決停車難和充電樁少等問(wèn)題，已有商家進(jìn)駐廣州塔附近，車輛一天最高能出租10次，專家稱共享能提高利用率。

記者體驗(yàn)

實(shí)名認(rèn)證 無(wú)押金 手機(jī)解鎖車門

用戶需在注冊(cè)頁(yè)面輸入手機(jī)號(hào)碼并發(fā)送驗(yàn)證碼，注冊(cè)成功后，需實(shí)名認(rèn)證才能使用租車功能。所有汽車分時(shí)租賃平臺(tái)都需實(shí)名認(rèn)證，如"有車APP"要求手機(jī)號(hào)、駕照、身份證必須是同一個(gè)人，用戶拍攝駕照正副本、手持身份證半身像后，上傳提交并等待一個(gè)工作日即可通過(guò)認(rèn)證。

昨日上午9時(shí)許，記者在"有車APP"中選擇赤崗北停車場(chǎng)租車網(wǎng)點(diǎn)，點(diǎn)擊立即下單后，有10分鐘的取車時(shí)間，超時(shí)即自動(dòng)取消訂單，用戶可在超時(shí)后再次鎖定車輛。記者根據(jù)APP中車牌號(hào)和外觀等信息找到車輛，點(diǎn)擊手機(jī)頁(yè)面的開(kāi)門按鈕，聽(tīng)到車門鎖響聲后，即可手動(dòng)開(kāi)啟。APP中提示車鑰匙在方向盤左側(cè)儲(chǔ)物槽中，方向盤上有一張過(guò)塑紙，印有用車操作、事故處理、故障處理、電量不足、客服電話等常見(jiàn)問(wèn)題解答。取車后即開(kāi)始計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)，記者在廣州塔附近走走停停，之后將車開(kāi)到6號(hào)大院停車場(chǎng)，將鑰匙放歸原位，用手機(jī)鎖車門后即完成還車。數(shù)據(jù)顯示，3公里54分鐘共計(jì)12.64元，加上不計(jì)免賠險(xiǎn)和異地還車費(fèi)用各2元，共計(jì)16.64元，該平臺(tái)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是1.5元/公里+0.15元/分鐘。

用戶如在路上發(fā)生交通事故，可撥打保險(xiǎn)客服報(bào)案，如果購(gòu)買了不計(jì)免賠險(xiǎn)，則免事故賠償，費(fèi)用由保險(xiǎn)公司承擔(dān);如沒(méi)有購(gòu)買，則需繳納1500元以內(nèi)的賠償費(fèi)用。在租賃過(guò)程中發(fā)生故障，可撥打客服電話等待救援。如車輛半路電量不足，可在地圖中搜索就近充電樁充電。如在租車過(guò)程中違章，商家會(huì)在后臺(tái)精確到當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)厥褂玫膯蝹€(gè)用戶，通知用戶到交警部門繳納罰款和扣分。

用戶:不用等車 算上優(yōu)惠比打車便宜

在廣州大學(xué)停車場(chǎng)，大三地理科學(xué)專業(yè)的鐘同學(xué)說(shuō)，自己經(jīng)常用共享汽車來(lái)做測(cè)量作業(yè)，"有個(gè)代步工具挺好，測(cè)量器材拿上車，在大學(xué)城多個(gè)地方做測(cè)量作業(yè)，很省時(shí)間"。對(duì)于車況，鐘同學(xué)表示電動(dòng)汽車動(dòng)力足夠，能續(xù)航100多公里，"用共享汽車的同學(xué)不多，大概100位中有10位"。

廣州工業(yè)大學(xué)研一朱同學(xué)從9月16日到現(xiàn)在已經(jīng)用過(guò)19次車，"以前出去就用滴滴打車，現(xiàn)在就可能選擇這個(gè)了。算上優(yōu)惠綜合起來(lái)比打車便宜。"朱同學(xué)稱，選擇共享汽車的關(guān)鍵因素是體驗(yàn)，"可以自己開(kāi)車，不用等。"朱同學(xué)認(rèn)為共享汽車或多或少改變了他的生活方式，"像跟朋友一起出去玩，或者和女朋友出去兜風(fēng)會(huì)比較方便，如果打車就會(huì)覺(jué)得車上有個(gè)陌生人。"

大學(xué)城的另一家汽車分時(shí)租賃商家是途寬易租車，統(tǒng)一采用汽油車，外形和私家車相同，沒(méi)有貼上標(biāo)識(shí)，朱同學(xué)稱，"同學(xué)不會(huì)知道車是租的還是自己的"，而在周末時(shí)段，共享汽車服務(wù)很搶手。

在6號(hào)大院停車場(chǎng)，前來(lái)租車的莫先生是上班族，使用共享汽車是為了練練手，"還沒(méi)買車，剛拿到駕照不久，上路鍛煉一下"。他認(rèn)為電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程小，"短途使用沒(méi)問(wèn)題，最怕就是半路沒(méi)電，還要支付救援費(fèi)用"。

卿都同學(xué)在廣州工業(yè)大學(xué)上研一，體驗(yàn)過(guò)有車和途寬的共享汽車服務(wù)各四次，他評(píng)價(jià):"電動(dòng)汽車動(dòng)力不如汽油車，外形也一般，不過(guò)價(jià)格便宜。"

汽車租賃服務(wù)商:

投放地區(qū)以城郊結(jié)合部為主

" 共享汽車的定位應(yīng)該是中短途旅行"，有車廣州分公司負(fù)責(zé)人吳懋稱，從今年9月9日起廣州大學(xué)城共投放了100輛北汽e160型電動(dòng)汽車，每輛采購(gòu)價(jià)為8萬(wàn)元。雖然業(yè)務(wù)在大學(xué)城，但僅有40%的用戶為學(xué)生，60%是商家、白領(lǐng)和村民。有車廣州分公司運(yùn)營(yíng)總監(jiān)衛(wèi)杰表示，汽車分時(shí)租賃的核心是隨需而用，后臺(tái)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，用戶年齡在23歲至35歲之間，用車?yán)锍檀蟛糠衷?公里到15公里，平均時(shí)長(zhǎng)為40分鐘，以代步出行為主，車輛一天最高能出租10次。

吳懋透露，下一步發(fā)力點(diǎn)在海珠區(qū)，據(jù)悉，目前已在廣州塔附近設(shè)有網(wǎng)點(diǎn)，預(yù)計(jì)今后廣州總投放量會(huì)達(dá)到一千臺(tái)左右，投放地區(qū)則以城郊結(jié)合部為主，因市區(qū)公共交通發(fā)達(dá)，停車費(fèi)昂貴。

專家:

在城市實(shí)踐的成效有待驗(yàn)證

廣東省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院總工程師馬向明認(rèn)為，"共享"是互聯(lián)網(wǎng)的概念，網(wǎng)絡(luò)消除了眾多信息不對(duì)稱，也可以提高很多東西的利用率。"共享單車"實(shí)際用起來(lái)很好，很受歡迎，但"共享汽車"在城市的效果還有待驗(yàn)證，"在一個(gè)城市里面，汽車要放到哪里去呢?我有用車需求的時(shí)候如果周圍沒(méi)有車，我不會(huì)走很遠(yuǎn)去找車。"

價(jià)格比拼

有車: 限時(shí)5折的價(jià)格是1.5元/公里+0.15元/分鐘

駕唄: 6小時(shí)內(nèi)0.25元/分鐘，6小時(shí)后0.1元/分鐘，30分鐘起租，

不計(jì)里程

途寬: 10萬(wàn)元內(nèi)車價(jià):15元/小時(shí)，10萬(wàn)~15萬(wàn)元車價(jià):17.5元/小時(shí)，

15萬(wàn)~20萬(wàn)元車價(jià):20元/小時(shí)，前五公里免收里程費(fèi)

滴滴專車:2元/公里+0.55元/分鐘，最低消費(fèi)8元